Parole d'expert: optimiser ses envois de plis et colis

Parmi les services de transport, il faut distinguer quatre grands segments. D’abord, « l’urgent » qui correspond à la mise en place d’une prestation dédiée pour l’acheminement d’un plis ou d’un colis. Ce type de solution est très coûteux (plusieurs milliers d’euros) car on ne bénéficie pas d’économies d’échelle. À réserver, par exemple, à l’acheminement d’une pièce détachée attendue pour débloquer une usine. Vient ensuite « l’express », qui repose sur des réseaux aériens et qui a connu une forte croissance depuis les années 80. Il comporte deux grandes familles de produits : les services de livraison matinale et l’express classique avec une livraison dans la journée sans contrainte horaire. La livraison est dite en J+1, c'est-à-dire le jour ouvré suivant pour les destinations européennes, voire les USA, ou J+2 ou J+3 vers l’Asie ou vers les autres pôles économiques mondiaux. Un autre segment est celui du « rapide » : en voyageant en camion plutôt qu’en avion, le tarif d’un colis peut être divisé par deux tout en conservant une fiabilité du niveau de l’express. En effet, plusieurs expressistes proposent des services fiables et aux délais garantis, nettement moins coûteux que l’express classique. Enfin, « l’économique » propose des gammes de services correspondant à des services postaux ou de messagerie en sous-traitance. Ces produits sont à réserver à un usage personnel ou non stratégique plutôt qu’à des expéditions Business to Business.

Quelles sont les grandes familles de services de transport ?

L’urgent. La notion de transport urgent correspond à la mise en place d’une prestation dédiée pour l’acheminement d’un plis ou d’un colis. Ce type de solution est très coûteux (plusieurs milliers d’euros) car on ne bénéficie pas d’économies d’échelle. À réserver donc à l’acheminement d’une pièce détachée attendu pour débloquer une usine.

L’express. Le segment qui repose sur des réseaux aériens a connu une forte croissance depuis les années 80. Il comporte deux grandes familles de produits : les services de livraison matinale et l’express classique avec une livraison dans la journée sans contrainte horaire. La livraison est dite en J+1, c'est-à-dire le jour ouvré suivant pour les destinations européennes, voire les USA, ou J+2 ou J+3 vers l’Asie ou vers les autres pôles économiques mondiaux.

Le rapide. En voyageant en camion plutôt qu’en avion, le tarif d’un colis peut être divisé par deux tout en conservant une fiabilité du niveau de l’express. En effet, plusieurs expressistes proposent des services fiables et aux délais garantis, nettement moins coûteux que l’express classique.

L’économique. Gammes de services correspondant à des services postaux ou de messagerie en sous-traitance. Ces produits sont à réserver à un usage personnel ou non stratégique plutôt qu’à des expéditions Business to Business.

Les 3 étapes pour optimiser son budget transport

Analyser ses besoins…
Beaucoup d’entreprises utilisent de l’express pour combler un manque d’organisation en interne. La question est de savoir si les colis expédiés en express n’auraient pas pu partir la veille, ou si les clients ne préféreraient pas attendre un jour de plus et payer quelques dizaines d’euros de moins. Il faut donc savoir quels sont les réels besoins des clients et des utilisateurs pour sélectionner les services aux rapports coût/délai de livraison les plus adaptés à vos flux d’expéditions.

Sélectionner ses transporteurs
Il faut comparer les tarifs et les délais de livraison des acteurs pour chaque type d’expédition fréquente en se basant sur ses dernières factures. Le site www.tarif-colis.com vous permet de simuler en moins d’une minute le tarif d’une expédition avec les services des cinq leaders du marché de l’express : Chronopost, DHL, FedEX, TNT et UPS.

Analysez ses factures.
Vous devez vérifier les surcharges appliquées ainsi que les expéditions et les destinations qui représentent le coût le plus important. Enfin, sachez que les expéditions livrées en retard par la faute du transporteur peuvent, sur demande, donner lieu à un remboursement des frais de transport.

Le saviez-vous ?
Le prix d’un colis express expédié hors de nos frontières dépend de sa destination, de son poids, mais aussi de son volume. En effet, afin de maximiser le chargement de leurs avions les expressistes appliquent une facturation au poids volumétrique. Les expéditions de produits high-tech ou médicaux sont souvent pénalisées par ce système de tarification. Un colis expédié hors de l’Union européenne doit passer en douane, ce qui explique un délai de livraison parfois supérieur d’une journée et un tarif plus élevé qu’un document du même poids